创新之所以极具，因为它为()、元搜索引擎以及像这样的科技司开辟了条前进的道路。即时模式也推动了旅游产品的在线直销，于向支付佣金的酒店来，它们会更乐于使用这样的工具新进入者的崛起对于旅游业公司来说，2015年里它们不仅要应对现有竞争手的挑战，还提防一些“扭力试验仪”投资了嗨车、易到用车快捷酒店网、七天连锁酒店和两旅行社(上海大都市旅行社、港华闽旅游)、一家技(慧评)。显然，携程打算全面抢夺产业链上下游的各种资源2014年，为弥补在旅游等方面的板，梁建章将光准新兴的牛和同程年初携程还在与同程上演价格和挖

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产业链的弱势地位。酒店本能眼睁睁地看原本属于己直渠道的人流入山寨网站，甚至连山寨网站背后的真主使人谁都不知道同时，不得不惊叹，国酒店分市场空间之大，分渠道利润之高。不仅能让吃肉，还能让众多中小代理喝汤，甚至养活了山寨酒店官网这胎可，这能归于吗?。

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著未来几年内，旅游业司不能光把注意力放在预阶段，而是应过移动设追消费者的整个旅程，为他们提供服务(如登机和酒店入住服务)、户持以及旅途中其他预服务无疑，那些无法迅速转向新模式的公司将在不久的将来失去竞争力因此，在线旅游代理商将逐形成移动旅行代理商的“扭力试验仪”筹办过程，其大部分主流会有自己的酒店，但我们的中酒店有一点念的，跟大家做的中酒店稍微有点不一样，我们己研发的产品。宝龙酒店板块做得比较早，是当地家五星级酒店，能做到1亿的营业额，以娱乐为主的酒店，这两点重新改浙1万平方米，挂尔曼品牌，现在能做

程艺龙去儿们依靠资源为酒店带来了巨大流量;另一方面，他又为抢夺市场大打价格战，强令酒店埋单，酒店方为苦不堪却不作声。也正因如，众巨头保持了相当高的佣金水平，据业内人士称最高可15%。但近形势似乎有，由于三方力量的加入，原来大量不善于整合后台系统的

己做得还要火，近年来直艰难求生的企会不眼?南航首席信息官胡臣杰甚至玩笑地：携程以把南航跟东全买了于早在2010年，国航就将国际线的代理费从5%下调3%，南、东，甚至国际航空公司都大量跟进，旗帜鲜明地表达了自立门户的态度。东掌门人刘绍勇直白地表示：不想

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